В каких странах в 2021 году можно водить авто с российскими правами

Для чего и кому нужны международные водительские права

По сути, международное водительское удостоверение (МВУ) является не чем иным, как просто переводом национального водительского удостоверения на разные иностранные языки. И соответственно без наличия основного документа (российских водительских прав) МВУ не имеет юридической силы.

При передвижении по автомагистралям за рубежом от вас потребуют не только установленное Венской конвенцией международное водительское удостоверение, но в обязательном порядке и национальные права.

В противном случае сотрудники полиции могут признать полное отсутствие права управления транспортным средством.

Между тем многие водители недоумевают, зачем нужно оформлять международный стандарт водительских прав, когда как наше российское водительское удостоверение полностью соответствует требованиям, закрепленным Конвенцией о безопасности движения, подписанной в Вене еще в 1968 году.

Да ранее, международные нормативы допускали управление автотранспортом в странах-участниках Венской конвенции даже с водительским удостоверением в бумажном варианте (такие права выдавались до 2011 года) правда, документ должен был быть нотариально переведены на язык той страны, где предполагалось путешествие на автомобиле.

Но произошли некоторые изменения, и начиная с того же 2011 года в Конвенции появились другие требования к водительскому удостоверению, позволяющим управлять автомобилем за пределами родной страны. Теперь во всех странах водительские удостоверения приведены к единому стандарту, абсолютно во всех правах появились одинаковые символы допуска к управлению по категориям автотранспортных средств, специальное обозначение пиктограмм. Это позволяют дорожному инспектору любого государства «расшифровать» все, что указано в водительском удостоверении международного стандарта.

Формально, наши родные водительские права, датированные выпуском после 2011 года, полностью соответствуют всем международным требованиям, и они не должны вызывать нареканий полиции. Да, это так, но в действительности все бывает с точностью наоборот.

Большинство жалоб поступает на итальянскую полицию, многие инспектора как бы и не знают о том, что страна входит в единый европейский конгломерат и обязана придерживаться единых установленных международных правил. Поэтому многих наших путешественников штрафуют примерно на 300€, если у них отсутствуют международные водительские права при передвижении по этой стране на автотранспорте.

Для путешествий по США, Египту или Индии (всего около 40 стран, которые не подписали единую Конвенцию), поездка без международных водительских прав может дорого обойтись туристу.

Следует отметить, что в России начиная с 2017 года выдаются водительские удостоверения нового образца, полностью соответствующие всем международным требованиям.

А если ваши права датированы до 2011 года, то есть у них старый формат, то оформление международных водительских прав просто необходимое условие для управления авто по этим странам!

Просмотрите короткое видео, в котором озвучены основные моменты рассматриваемого вопроса:

https://youtube.com/watch?v=8npidARMNls

Если у вас возникли вопросы, то вы можете прояснить ситуацию, задав интересующий вас вопрос нашим юристам в форме обратной связи на этой странице.

Когда оформлять международное удостоверение

Вполне логично, что взаимоотношения между странами в сфере дорожного движения регулируются интернациональными правовыми актами. Этому вопросу посвящены два документа – Женевская и Венская конвенции. Изучив их, можно понять, нужны ли международные права в Европе и других странах мира.

Чтобы было проще с поиском ответа на вопрос, куда не возбраняется ехать с национальным удостоверением, а где обязательно понадобится МВУ, можно разделить страны мира на три группы. В первую войдут подписанты Венской конвенции. Государства, которые ее заключили, должны пускать лиц за рулем с их национальными документами.

А чтобы узнать, в каких странах нужны международные водительские права, необходимо почитать Женевскую конвенцию. Поскольку этим документом как раз закрепляется, что каждый, отправляясь в поездку за рулем, должен взять не только национальное, а и международное удостоверение. Но этого достаточно для того, чтобы он стал полномочным участником дорожного движения. То есть, никто не может требовать у автомобилиста дополнительные бумаги, как и прохождения обучения либо сдачи экзаменов.

Но иногда не спасает и международное водительское удостоверение за границей. Поскольку есть государства, которые не подписывали ни Женевскую, ни Венскую конвенцию. А это означает, что при поездке нужно приготовиться к сдаче экзаменов для получения прав местного образца.

Можно ли взять авто в аренду

Далеко не всегда россияне выезжают из страны на личном транспортном средстве. Зачастую и удобнее, и выгоднее обратиться в прокат. И тогда возникает вопрос: на каких условиях предоставляется в аренду авто за границей? Какие для этого нужны права?

Однозначно ответить на него не получится. Поскольку все зависит от места, куда именно запланирована поездка. Более того, даже в одной и той же стране разные прокатные конторы могут выдвигать собственные условия. Но вполне логично, что в государстве, где нужны международные водительские права для езды за рулем ТС, попросят их предъявить и при заключении договора аренды.

Турция – это одно из популярнейших среди россиян направление. И там можно на выгодных условиях взять прокатную машину. Какие права нужны для аренды авто в Турции – немаловажный вопрос для ряда наших сограждан, предпочитающих путешествовать по Азии. И ответ на него не может не вызвать радость. Поскольку опыт показывает, что можно отправляться в прокатную компанию с российским водительским удостоверением.

https://youtube.com/watch?v=JDiA0P15Jco

Можно ли водить машину за рубежом с российским удостоверением

На данный момент существуют лишь два варианта ВУ:

• Национальные – это те, что дают возможность водить авто на землях своей стран
• Международные – те, что требуются для управления автомобилем на границе иных государств.

Многих волнует вопрос касательно того, какие российские водительские права действуют за границей. Здесь все заключается в Женевской и Венской конвенциях.

Таким образом, все страны мира делят на 3 основные группы:

1. Те, что подписали Венскую конвенцию.
2. Те, что подписали Женевскую конвенцию.
3. Те, что не присоединились ни к одной из предложенных.

Исходя из того, какого свидетельства придерживается страна, которую вы собираетесь посетить, и будет зависеть то, какое водительское удостоверение действительно за границей для вас.

Те страны, что не подписали соглашение, дают разрешение на использование лишь своих удостоверений. То есть управлять машиной на их границе можно лишь, когда вы сдадите экзамены и обретете права местного типа. Существуют некоторые исключения, когда возможно применять свои права с закрепленным переводом. Однако, желательно, все нюансы выяснить перед поездкой.

Женевский договор от 1949 говорит, что подписавшие его страны на своих землях принимают права иностранного типа. То есть позволяется без проблем брать свои права и не боятся штрафов.

Однако Венская конвенция для российских автомобилистов более приемлемая. Ее участники принимают на своих границах права всякого любого плана: иностранные и национальные. Основное в этом вопросе, чтобы ВУ отвечало нормам. Стоит заметить, что международный документ в этом случае, должен в обязательном порядке быть подкреплен государственным.

В 2006 немного поменяли тип водительских прав, что принимаются в иных странах. Теперь нужно, чтобы обязательно были пронумерованы строчки свидетельства. Членам Венского документа было предоставлено пять лет для приведения всех бумаг в порядок, и Россия в этом вопросе не является исключением.

Бланк для прав получил новую форму. Сейчас действительными на землях иных государств считаются и бумаги, выданные до 2011, если период их действия не истек.

Также многих автомобилистов волнует вопрос касательно того, действуют ли российские водительские права в Европе. Да, действуют. Но в 2014 Европа выказала определенное недоверие тем правам, что были предоставлены гражданам РФ на дорогах Европы. Правовые защитники утверждают, что европейцев не устраивает отсутствие под наименованием документации надписи на английском. На данный момент никакого перевода нет на бланке прав.

Из-за этого европейская полиция тре6бует, дабы права были подкреплены иностранным вариантом. Однако касательно вопроса правомерности представленного требования сказать трудно, ведь есть некоторые не состыковки в имеющихся бумагах страны.

Из всей имеющейся информации, можно ответить на вопрос, какие водительские права нужны в Европе для россиян, так:

1. Права нового типа, выписанные в России, отвечают нормам, и считаются действительными лишь в тех государства, что являются участниками Венской конвенции.
2. ВУ старого плана (до 2011), которые действительны по сей день, должны подтверждаться международным ВУ или переводом, заверенным юристом.
3. Перед тем, как ехать в иное государство, желательно узнать больше информации от опытных водителей, которые уже побывали в необходимом вам государстве. Если есть необходимость, то лучше всего оформить свидетельство международного характера.

Вопрос о необходимости международных бумаг при аренде машины за рубежом

Сразу заострим внимание, что с выходом в свет новой версии (от двадцать восьмого марта две тысячи одиннадцатого года) Венской конвенции от 1969 года в странах, которые ратифицировали её стали требовать от водителей национальные бумаги по новому образцу. Главная суть данной поправки в том, что теперь в странах, ратифицировавших конвенцию, выдают аналогичные бумаги

И, соответственно, теперь инспектор из другой страны поймет зашифрованную на бумаге информацию. Исходя из выше сказанного можно сделать вывод, что национальных бумаг по новому образцу по идее должно хватать

Главная суть данной поправки в том, что теперь в странах, ратифицировавших конвенцию, выдают аналогичные бумаги. И, соответственно, теперь инспектор из другой страны поймет зашифрованную на бумаге информацию. Исходя из выше сказанного можно сделать вывод, что национальных бумаг по новому образцу по идее должно хватать.

Но жизнь вносить свои коррективы и в некоторых странах наряду с национальными бумагами нового образца требуют также ещё специальные международные бумажные аналоги.

Как получить европейские водительские права

Получение водительских прав в странах ЕС имеют свои особенности, несмотря на то что основы ПДД универсальны, в ЕС также в теорию включены основы устройства автомобиля.

Образец заявления

Заявление должно содержать:

• наименование отделения ГИБДД, куда подается заявление в пакетом документов;
• данные о заявителе (ФИО, дата и место рождения, иные паспортные данные, сведения о регистрации);
• отметка о причине обращения;
• перечень приложений к заявлению.

Первые два пункта образуют «шапку», последний – заключительная часть. Обязательными реквизитами заявления является дата и личная подпись обратившегося.

Бланк вправе составить инспектор на месте, в том случае, если гражданин не осведомлен о правилах заполнения, а также уверен в том, что самостоятельно верно заполнить не получится.

При заполнении соблюдаются определенные формальности.

Куда обращаться

Для того чтобы получить международные водительские права требуется подать заявление с пакетом документов в ГИБДД, но не каждое отделение может выдать такие права.

Экзамен для получения международных прав сдавать не придется. Стоят такие права 1 600 рублей, а через портал госуслуги всего 1 120 .

При получении водительского удостоверения конкретной страны ЕС, органы выдающие их водительские удостоверения отличаются. На Кипре документы подаются в Центр выдачи и замены водительских прав. В Италии – автоинспекция МВД.

Какие документы еще собрать

Для получения международного водительского удостоверения лицу потребуется фактически те же документы, что и для получения национальных прав:

• заявление;
• личность удостоверяющий документ;
• отечественные права;
• фото 3,5*4,5 цветная или черно-белая на матовой бумаге.

Чтобы получить в ЕС прав категории В россиянину потребуется:

• документ, подтверждающий законность пребывания в стране (ВНЖ, ПМЖ и т.д.);
• мед.справка;
• пройти курс теории и практики в количестве 20 часов теории и 20-30 часов практики.

Так, на Кипре, от получателя водительского удостоверения потребуется также:

• заполнить заявление по форме;
• национальные права;
• перевод водительского удостоверение. Исключение составляют удостоверения на английском языке;
• паспорт;
• фото 3*4 в 2 экземплярах;
• сертификат подтверждающий подлинность российских прав, который получается в консульском отделе посольства РФ;
• доказательства пребывания в стране пол года и более (квитанции об оплате, отметка в паспорте о прилете и т.д.).

Так, если водительское удостоверение оформляется в Италии, то россиянину потребуется также предоставить:

• фото 3*4 в количестве 3 штук;
• идентификационный код;
• мед.справка от врача общей практики, которая выдана не ранее 3 месяцев;
• мед.справка от офтальмолога. Ее получить можно и в самой автошколе, в штате есть соответствующий специалист;
• квитанция об оплате сбора, взимаемого в пользу Минтранспорта Италии (2 х 14,62 евро и 1х24 евро).

Не знаете, какие могут быть причины для того, чтобы приостановить действие водительского удостоверения? Смотрите об этом в статье: приостановка действия водительских прав. О том, что значит АС в водительских правах, можно посмотреть тут.

Детально про то, какие документы нужны для получения водительских прав, написано здесь.

Причины, по которым необходимы международные водительские права за рубежом

Водительское удостоверение старого образца. Есть дублирующая надпись на французском языке

Водительские права нового образца

• С 1.04.14 в России действуют водительские права нового образца. По уверениям руководства ГАИ, новые права удовлетворяют всем положениям Венской конвенции, и казалось бы, россиянам можно без проблем ехать на своем авто в Европу, имея на руках лишь российские права. Однако не все так просто.
  Наличие лишь российких водительских прав и отсутствие международных не гарантирует возникновение определённых проблем у российских водителей за рубежом.На старых российских водительских правах надпись «Водительское удостоверение» была продублирована на французском языке. А имя и фамилия автовладеца была как на русском языке, так и на латинице.В правах нового образца нет перевода ни на французский, ни на какой — либо другой языка. Бланки водительских удостоверений одинаковые хоть для России, хоть для Германии, хоть для Италии, в соответствии с Венской конвенцией. Но нет никакой гарантии, что где-нибудь в провинциальном городке Франции или Испании вы сможете доказать остановившему вас полицейскому, что по новым стандартам перевод позиций не требуется и что ваше удостоверение свидетельствует о праве вождения данной категории автомобиля.Даже в Европе многие полицейские не очень хорошо разбираются в международном праве, про Азию и речи нет. В подобном случае избежать денежного штрафа будет проблематично, даже имея на руках ксерокопию Венской конвенции. суммы денежных штрафов в странах Европы за управление автомобильным транспортом без международных «корочек» могут достигать серьёзных величин. Например, на территории Италии подобный штраф для иностранного водителя достигает 300 евро. Именно таких неприятностей помогает избежать международное водительское удостоверение, являющееся для иностранных водителей панацеей от всех бед. По своему предназначению международное водительское удостоверение по сути лишь служит переводом национальных водительских прав, заверенного государственным надзорным органом.
• В большинстве стран дальнего зарубежья принятыми правилами установлено выдавать автомашины в наём или на прокат исключительно на основании международных водительских прав. Поэтому, если есть намерение путешествовать на арендованном автомобиле, то лучше всего не затягивать с получением международного водительского удостоверения, чтобы быть на 100% уверенным в успехе своих планов за рубежом.
• Кроме этого, наличие таких прав обеспечивает заключение договора страхования и получение компенсаций в страховых случаях. В большинстве стран при аренде автомобиля заключается страховой договор.
• Некоторые страны, например, Австрия могут затребовать ксерокопию водительского удостоверения международного образца, чтобы оформить въездную визу.

Видео: Международные водительские права

https://youtube.com/watch?v=bIAasZoD1rY%2520

Итак, резюмируя вышеизложенные доводы, приходим к следующим выводам:

1. C российскими правами в принципе без проблем можно разъезжать за рулём автомобиля только по территории СНГ, а в дальнем зарубежье лучше иметь с собой международные водительские права. При этом нужно иметь в виду, что международные права имеют действительную силу лишь при наличии внутреннего российского свидетельства, на основании которого они выданы и реквизиты которого записаны в международном документе. Другими словами, за рубежом международные водительские «корочки» должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО в паре с российскими.
2. Наличие двух удостоверений, российского и международного, является гарантией спокойной езды по вышеперечисленным странам и решения возникающих проблем с вождением автомобилей в аренду. В тех же странах, которые не являются подписантами Венской или Женевской конвенций, следует подтвердить знание правил вождения сдачей экзаменов по ПДД на территории этих государств и получить разрешение на управление транспортом.
3. Если вы не имеете возможности оформить свидетельство международного образца, то, в крайнем случае, перед поездкой за рубеж прихватите перевод российских прав на официальный язык того государства, куда вы отправляетесь, заверенный нотариальной службой.

Действуют ли российские права за границей

Чтобы посещать другие страны на своем автомобиле, или арендовать там машину, не обязательно иметь специальное водительское удостоверение для выезда за границу. На территории многих стран действительны права, выданные в России. Действие водительских удостоверений за рубежом регламентируют два официальных документа, две конвенции: Женевская и Венская.

Государства, подписавшие Женевскую конвенцию в 1949 году, признают на своих территориях международные водительские удостоверения (МВУ). Необходимо учитывать, что конвенция должна быть не только подписана государством, но и ратифицирована им.

В случае, если государство подписало оба документа, на его территории признаются права, соответствующие требованиям любого из них. В странах, не присоединившихся ни к одной из этих конвенций, с российским водительским удостоверением управлять авто нельзя. В этих государствах необходимо сдавать экзамены и получать местные права.

Конечно, имеются исключения из правил – страна своим внутренним нормативным документом признает действующими водительские документы России, или международное удостоверение. Иногда достаточно представить заверенный перевод российских прав, но, опять же, выяснять подобные нюансы касательно конкретного государства необходимо до поездки.

Участники Венской конвенции в течение пяти лет привели национальные удостоверения в соответствие с новыми требованиями. Но даже если у водителя права старого образца, полученные до 28.03. 2021 , они, согласно условиям Конвенции (ст. 43, п.1), действительны до завершения периода их действия, но должны быть обязательно подкреплены МВУ или заверенным переводом.

Запрет на управление ТС с иностранными правами при вождении по личным целям

По личным целям управление ТС с иностранными НВУ допускается всегда. Исключение – тот случай, когда ВП не соответствуют требованиям Венской конвенции. Документ на вождение в такой ситуации признаётся в России недействительным.

Чтобы получить возможность управлять ТС, владельцу недействительного удостоверения необходимо закончить в России автошколу, пройдя процедуру получения ВП от начала до конца.

Статьи в тему:

Как получить водительские права: пошаговая инструкция от записи на обучение в автошколу до получения прав после сдачи экзамена

Какие документы нужны для получения водительских прав + как писать заявление на получение, бланк и образец

Трудовые права российских граждан за границей

Граждане Российской Федерации могут осуществлять трудовую деятельность на территории другого государства, выполняя законодательные нормы страны, в которой работают, а также пользуясь международным разрешением и актами, заключёнными между государствами. Глава 53 ТК РФ призвана регулировать деятельность своих граждан за пределами страны.

Что говорит закон

Трудовые права российских граждан за рубежом защищаются законом и в случае направления их в другое государство для осуществления трудовой деятельности в федеральных учреждениях, консульских, на дипломатическую службу и т. д. Этот закон регулирует и гарантирует права гражданина РФ за границей, обеспечивает ему компенсацию и гарантию безопасности.

С российским работником, направленным в иностранное российское учреждение, заключается договор сроком на 3 года, после чего возможно его продление.

Выдержка из трудового кодекса РФ

Защита труда

Что касается гарантий труда, предусмотренных трудовым российским кодексом, они следующие:

1. Направленного на работу в другое государство работника в представительство России за границей и занимавшего в федеральном учреждении определённую должность, по возвращении в свою страну должна ждать аналогичная должность или равноценная работа. В случае отсутствия равноценной работы в настоящее время, иная может быть предложена только в случае согласия работника.
2. Сотрудник за рубежом имеет право получить компенсации: подъёмное пособие в размере заработной платы, 50% которого в валюте той страны, в которой производится трудовая деятельность.
3. Принятым на работу в представительство лицам с наличием гражданства РФ не будет выплачиваться суточные выплаты за время следования к месту работы.
4. Выплачиваются затраты при проезде по территории РФ в размере, установленном для командировки.
5. Достаточные для проезда по территории иностранного государства, установленные для непродолжительных командировок, выплаты.
6. Выплаты членам семьи работника (муж, жена, дети, в том числе получившие инвалидность до 18-летнего возраста), выезжать они могут как с ним, так и отдельно.

Существуют и другие гарантии, компенсации.

США, Австралия и Канада – страны, в которые больше всего стремятся попасть на работу граждане РФ

В каких странах обязательно иметь МВУ?

Ниже представлен список стран, отобранных по четырем критериям:

1. Присоединившиеся к Венской конвенции, общий список стран.
2. Ратифицировали Венскую конвенцию. В таких странах признают национальное водительское удостоверение без необходимости получения МВУ (Венская конвенция статья 41, пункт 2).
3. Подписавшие, но не ратифицировавшие Венскую конвенцию. Под ратификацией подразумевается окончательное утверждение международного договора властью страны. Без МВУ при езде могут возникнуть сложности.
4. Подписавшие только Женевскую конвенцию. Эти страны договорились о том, что на их территории действуют национальные права, но только вместе с этим у водителя должно быть и МВУ (Женевская конвенция статья 24, пункт 2).

1. Общий список стран, присоединившихся к Венской конвенции.

Страны Европы:

• Австрия;
• Сан-Марино;
• Албания;
• Сербия;
• Республика Словакия;
• Россия;
• Румыния;
• Италия;
• Испания;
• Португалия;
• Эстония;
• Польша;
• Словения;
• Белоруссия;
• Бельгия;
• Болгария;
• Украина;
• Босния и Герцеговина;
• Латвия;
• Литва;
• Узбекистан;
• Ватикан;
• Люксембург;
• Великобритания;
• Македония;
• Венгрия;
• Финляндия;
• Франция;
• Молдавия;
• Монако;
• Хорватия;
• Германия;
• Греция;
• Черногория;
• Нидерланды;
• Чехия;
• Дания;
• Норвегия;
• Швейцария;
• Швеция.

Страны Африки:

• Кения;
• Сейшельские острова;
• Сенегал;
• Демократическая Республика Конго;
• Эквадор;
• ЮАР;
• Кот-д`Ивуар;
• Кабо-Верде;
• Тунис;
• Марокко;
• Гана;
• Зимбабве;
• Нигер.

Страны Азии:

• Азербайджан;
• Киргизия;
• Армения;
• Казахстан;
• Корея;
• Иран;
• Бахрейн;
• Таджикистан;
• Таиланд;
• Туркмения;
• Филиппины;
• Гайана;
• Монголия;
• Грузия;
• ОАЭ;
• Израиль;
• Пакистан;
• Индонезия.

Страны Америки:

• Багамы;
• Коста-Рика;
• Куба;
• Мексика;
• Бразилия;
• Уругвай;
• Венесуэла;
• Чили;
• Перу.

2. Ратифицировали Венскую конвенцию.

В таких странах признают национальное водительское удостоверение без необходимости получения МВУ (Венская конвенция статья 41, пункт 2).

Страны, ратифицировавшие Венскую конвенцию:

• Австрия;
• Азербайджан;
• Албания;
• Армения;
• Багамы;
• Бахрейн;
• Беларусь;
• Бельгия;
• Болгария;
• Босния и Герцеговина;
• Бразилия;
• Венгрия;
• Вьетнам;
• Гайана;
• Германия;
• Греция;
• Грузия;
• Дания;
• Демократическая Республика Конго;
• Зимбабве;
• Израиль;
• Ирак;
• Иран;
• Италия;
• Кабо-Верде;
• Казахстан;
• Катан;
• Кения;
• Киргизия;
• Кот-д`Ивуар;
• Куба;
• Кувейт;
• Латвия;
• Литва;
• Либерия;
• Люксембург;
• Македония;
• Марокко;
• Молдавия;
• Монако;
• Монголия;
• Нидерланды;
• Нигер;
• Нигерия;
• Норвегия;
• ОАЭ;
• Пакистан;
• Польша;
• Португалия;
• Российская Федерация;
• Румыния;
• Сан-Марино;
• Саудовская Аравия;
• Сейшелы;
• Сенегал;
• Сербия;
• Словакия;
• Словения;
• Таджикистан;
• Тайвань;
• Тунис;
• Туркменистан;
• Турция;
• Узбекистан;
• Украина;
• Уругвай;
• Филиппины;
• Финляндия;
• Франция;
• Хорватия;
• ЦАР;
• Черногория;
• Чехия;
• Швейцария;
• Швеция;
• Эстония;
• ЮАР.

3. Не ратифицировали.

Под ратификацией подразумевается окончательное утверждение международного договора властью страны. Без МВУ при езде могут возникнуть сложности. Страны, не ратифицировавшие Венскую конвенцию:

• Ватикан;
• Венесуэла;
• Гана;
• Индонезия;
• Испания;
• Коста-Рика;
• Мексика;
• Южная Корея;
• Таиланд;
• Чили;
• Эквадор.

4. Подписали Женевскую конвенцию

Эти страны договорились о том, что на их территории действуют национальные права, но только вместе с этим у водителя должно быть и МВУ (Женевская конвенция статья 24, пункт 2). Список стран, подписавших Женевскую конвенцию:

• Австралия;
• Албания;
• Алжир;
• Андорра;
• Аргентина;
• Бангладеш;
• Барбадос;
• Бенин;
• Ботсвана;
• Ватикан;
• Великобритания;
• Гаити;
• Гана;
• Гватемала;
• Доминиканская Республика,
• Египет;
• Индия;
• Иордания;
• Ирландия;
• Исландия;
• Камбоджа;
• Канада;
• Кипр;
• Конго;
• Лаос;
• Лесото;
• Ливан;
• Мадагаскар;
• Малави;
• Малайзия;
• Мали;
• Мальта;
• Намибия;
• Новая Зеландия;
• Папуа — Новая Гвинея;
• Парагвай;
• Республика Корея;
• Руанда;
• Сирия;
• Сингапур;
• США;
• Сьерра-Леоне;
• Тайланд;
• Того;
• Тринидад и Тобаго;
• Уганда;
• Фиджи;
• Чили;
• Шри-Ланка;
• Эквадор;
• Ямайка;
• Япония.

Подведём итоги

• В Российской Федерации запрещено ездить с нероссийским НВУ, которое не соответствует Венской конвенции 1968 г.
• С 2020 года введён запрет на использование иностранных ВП мигрантами, которые работают с перевозками.
• Запрет на использование иностранного ВП не действует в отношении работников сферы перевозок, если они являются гражданами Беларуси или Киргизии. Остальным мигрантам необходимо иметь российские НВУ, иначе их будут штрафовать.
• Планируется разрешить управлять ТС по работе гражданам стран ЕАЭС.
• Срок действия иностранного НВУ неограничен, но планируется его сокращение до 6-ти месяцев, после истечения которых приезжих, не заменивших ВП на российские, будут штрафовать.